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倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí) 特色農(nóng)產(chǎn)品升值

2025-12-19 15:31來(lái)源:農(nóng)民日?qǐng)?bào) 編輯:夏思睿

農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)與物流建設(shè)是打通鄉(xiāng)村產(chǎn)銷“最后一公里”的關(guān)鍵支撐,更是鄉(xiāng)村振興的重要基石。近年來(lái),從東北糧倉(cāng)到嶺南果園,從西南深山到江南水鄉(xiāng),各地持續(xù)推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施升級(jí)與物流網(wǎng)絡(luò)完善,讓“藏在深山”的農(nóng)產(chǎn)品保鮮升值、快速出山,既守住了農(nóng)民的“錢袋子”,也為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了原動(dòng)力。

金秋時(shí)節(jié),黑龍江省寶清縣的黑土地上玉米飄香,寶清冷鏈物流園內(nèi)的鮮食玉米加工基地更是一派熱火朝天的景象。剛從田間收割的新鮮糯玉米被送進(jìn)車間,在流水線上依次經(jīng)過(guò)精細(xì)篩選、手工去皮、快速熱力鎖鮮等多道工序。作為園區(qū)入駐企業(yè),信華國(guó)際供應(yīng)鏈(黑龍江)有限公司董事長(zhǎng)王志勇告訴記者:“以前玉米收下來(lái)要么就地售賣,要么堆在自家院里風(fēng)干,現(xiàn)在有了這現(xiàn)代化的加工和冷庫(kù),咱們的玉米能鎖得住鮮、賣得上價(jià)!”

據(jù)了解,寶清冷鏈物流園首期投產(chǎn)的玉米加工車間配備了先進(jìn)速凍線與真空生產(chǎn)設(shè)備,年產(chǎn)鮮食玉米可達(dá)4000萬(wàn)穗;同步啟用的4號(hào)冷鏈物流配送中心設(shè)有5個(gè)獨(dú)立溫控庫(kù)區(qū),溫度穩(wěn)定控制在零下18℃至零下20℃,采用窄巷道與四向車高效存儲(chǔ)系統(tǒng),總?cè)萘考s1.2萬(wàn)噸,讓鮮食玉米徹底突破季節(jié)性銷售限制,實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)定供應(yīng)市場(chǎng)。

農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的迭代升級(jí),精準(zhǔn)破解了傳統(tǒng)儲(chǔ)存“易損耗、難保值”的痛點(diǎn),讓農(nóng)民從“季產(chǎn)季銷”的被動(dòng)轉(zhuǎn)向“季產(chǎn)年銷”的主動(dòng),實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值躍升。

如果說(shuō)科學(xué)儲(chǔ)糧讓糧食穩(wěn)定保值增值,那么發(fā)達(dá)的物流網(wǎng)絡(luò)則為新鮮果蔬插上了遠(yuǎn)行的翅膀,讓特色農(nóng)產(chǎn)品跨越山海。

在江西省上饒市廣豐區(qū)吳村鎮(zhèn)吳村社區(qū)的馬家柚種植基地里,金黃飽滿的柚子掛滿枝頭,種植戶邱模龍正帶著工人采摘裝箱。“家里種了20畝馬家柚,以前每年11月柚子成熟,最愁的就是怎么賣出去!”邱模龍一邊麻利地將柚子套袋裝箱,一邊感慨道,“那時(shí)候快遞到不了村里,辛苦種出來(lái)的果子總是不好賣?,F(xiàn)在不一樣了,一個(gè)電話,快遞員就直接上門攬件,打包、發(fā)貨一條龍服務(wù),我們種植戶省心又省力!”

這便捷的物流服務(wù),離不開(kāi)客貨郵綜合服務(wù)站的支撐。如今在廣豐區(qū),村級(jí)客貨郵綜合服務(wù)站成了村民眼里的“便民驛站”,農(nóng)戶不出村就能完成寄件、查件,快遞企業(yè)則在種植基地周邊設(shè)立臨時(shí)攬收點(diǎn),提供“上門取件、集中分揀、專線運(yùn)輸”的定制化服務(wù)。據(jù)了解,目前上饒市已建立客貨郵綜合服務(wù)站鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)站點(diǎn)1063個(gè),讓越來(lái)越多的鄉(xiāng)村特色產(chǎn)品搭上物流快車。

日趨完善的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系,讓廣大農(nóng)戶不再愁銷路、怕?lián)p耗,穩(wěn)穩(wěn)分享到了產(chǎn)業(yè)增值的紅利。這種便捷,即便是身處祖國(guó)邊陲的牧民也真切感受得到。

說(shuō)起如今的快遞服務(wù),新疆烏恰縣吉根鄉(xiāng)斯木哈納村牧民木薩·馬克巴依忍不住豎起大拇指:“以前取個(gè)快遞,得騎著馬在山路上顛簸兩個(gè)小時(shí)去鄉(xiāng)里,遇上刮風(fēng)下雨更麻煩。現(xiàn)在快遞直接送到村里的服務(wù)點(diǎn),出門走幾步路就能拿到,太方便了!”

這樣的變化,正在全國(guó)各地鄉(xiāng)村上演。據(jù)統(tǒng)計(jì),如今農(nóng)村物流體系的“微循環(huán)”越來(lái)越暢通。數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展提檔升級(jí),全國(guó)超1500個(gè)縣級(jí)行政區(qū)開(kāi)展了農(nóng)村客貨郵融合業(yè)務(wù),累計(jì)開(kāi)通合作線路1.3萬(wàn)多條,建設(shè)合作站點(diǎn)14.5萬(wàn)余個(gè),年均通過(guò)客貨郵業(yè)務(wù)運(yùn)送的郵件快件超10億件。郵件快件搭上農(nóng)村客運(yùn)的“順風(fēng)車”,快遞進(jìn)村配送時(shí)效更高、成本更低。全國(guó)設(shè)立村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站(村郵站)42.7萬(wàn)處,全國(guó)郵政普遍服務(wù)農(nóng)村投遞路線10萬(wàn)條。“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在廣袤鄉(xiāng)村加速變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。(鮑捷訊)