新年伊始，中國(guó)威海對(duì)韓國(guó)跨境電商出口通道暢通帶來(lái)業(yè)務(wù)的熱絡(luò)——2026年開(kāi)年以來(lái)，已有超105萬(wàn)件跨境電商包裹從威海出口韓國(guó)。而這背后的關(guān)鍵因素在于，從山東港口威海港出發(fā)的跨境電商包裹可“夕發(fā)朝至”韓國(guó)仁川港，這份獨(dú)有的“海運(yùn)價(jià)格、空運(yùn)速度”優(yōu)勢(shì)正在吸引越來(lái)越多的跨境電商出口業(yè)務(wù)落地威海。

從“孤立”到“聯(lián)動(dòng)”

威?？诎妒侵许n貿(mào)易重要樞紐，青島海關(guān)所屬威海海關(guān)深耕區(qū)位優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建高效物流通關(guān)體系。據(jù)介紹，該關(guān)在全國(guó)首創(chuàng)中韓“四港聯(lián)動(dòng)”整車(chē)跨境運(yùn)輸模式，添加“公路口岸”功能的威海港，聯(lián)動(dòng)威海港、威海機(jī)場(chǎng)與仁川港、仁川機(jī)場(chǎng)打造一體化跨境物流通道，一輛廂式貨車(chē)串聯(lián)起威海與仁川兩地四個(gè)口岸，實(shí)現(xiàn)“不換車(chē)、無(wú)換裝”無(wú)感通關(guān)。

“省去1次報(bào)關(guān)、4次裝卸及換車(chē)環(huán)節(jié)，相比傳統(tǒng)模式提速5小時(shí)，物流成本降低約30%，中韓‘黃金物流通道’優(yōu)勢(shì)明顯，并可充分發(fā)揮仁川機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)樞紐功能，貨物通達(dá)全球?！敝袊?guó)外運(yùn)華中有限公司電商物流部經(jīng)理助理侯竹青對(duì)這一模式贊不絕口。

自2023年12月19日運(yùn)行至今，威海海關(guān)已監(jiān)管中韓“四港聯(lián)動(dòng)”模式下累計(jì)發(fā)運(yùn)150班次，助力超過(guò)30萬(wàn)件跨境電商包裹實(shí)現(xiàn)“賣(mài)全球”。

從“不敢退”到“靈活退”

聚焦跨境電商出口一直以來(lái)的“退貨難”的問(wèn)題。威海海關(guān)支持山東港口物流集團(tuán)威海國(guó)際物流園設(shè)立北方地區(qū)首家跨境電商出口退貨中心倉(cāng)，開(kāi)展退貨商品理貨分揀及分類(lèi)處置，在全國(guó)范圍率先在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域外“先理貨后申報(bào)”，實(shí)現(xiàn)退貨商品的理貨分揀環(huán)節(jié)由境外向境內(nèi)轉(zhuǎn)移，節(jié)約企業(yè)境外倉(cāng)儲(chǔ)、人工成本。2025年，該跨境電商出口退貨中心倉(cāng)高效處置出口退貨商品2.6萬(wàn)件。

韓國(guó)最大的跨境電商平臺(tái)酷澎成為第一批受益企業(yè)，該平臺(tái)對(duì)消費(fèi)者承諾“30天無(wú)理由退貨”?！耙郧捌脚_(tái)產(chǎn)生的退貨商品，手續(xù)辦理繁瑣，流程較長(zhǎng)，更多商品只能被動(dòng)地在境外處理?！表n國(guó)酷澎中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)劉鵬告訴記者，現(xiàn)在企業(yè)可以利用威海至仁川的便捷物流優(yōu)勢(shì)，靈活地將退貨包裹送往退貨中心倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、申報(bào)、查驗(yàn)、放行“一站式”辦理，達(dá)到退貨成本降低和效率提升的雙贏(yíng)。

“我們還將不斷完善售后服務(wù)體系，提升消費(fèi)者跨境購(gòu)物體驗(yàn)，助力實(shí)現(xiàn)從‘不敢退’到‘靈活退’的轉(zhuǎn)變。”劉鵬說(shuō)。

常年代理跨境電商出口業(yè)務(wù)的青島中遠(yuǎn)海運(yùn)航空貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)理喬偉透露，近期威海機(jī)場(chǎng)出口至仁川的航線(xiàn)運(yùn)力資源緊張，公司代理的跨境電商出口商品出現(xiàn)大面積甩貨，延遲了商品交貨期，降低了上下游客戶(hù)體驗(yàn)感。因?yàn)椤拔锪鲿r(shí)效是電商平臺(tái)和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)”。

為此，威海海關(guān)與北京大興機(jī)場(chǎng)海關(guān)溝通聯(lián)系，助力企業(yè)開(kāi)通威海—北京—仁川“空空中轉(zhuǎn)”物流新通道，充分利用兩個(gè)客機(jī)航班的腹倉(cāng)資源，有效增加航班運(yùn)力，契合高價(jià)值、時(shí)效強(qiáng)的跨境電商出口包裹。

“借助威?！本蚀者\(yùn)國(guó)航聯(lián)運(yùn)路線(xiàn)快速疏散積壓商品，保障了電商商品全程時(shí)效?！眴虃ケ硎?，立足威海對(duì)韓國(guó)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，借助通關(guān)措施不斷賦能增添的動(dòng)力，中韓跨境電商出口一定會(huì)跑出“加速度”。（劉昕）