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液態(tài)食品道路散裝運輸全程監(jiān)管有辦法了

2026-02-10 09:39來源:光明日報 編輯:李方冰

2024年7月,“罐車運輸食用植物油亂象”進入公眾視野,暴露出液態(tài)食品道路散裝運輸環(huán)節(jié)存在準入許可缺乏、違法行為處罰偏輕等問題。哪些液態(tài)食品能運?該如何運?食品運輸如何實現(xiàn)全鏈條監(jiān)管?2月9日,市場監(jiān)管總局舉行新聞發(fā)布會,就全面加強重點液態(tài)食品道路散裝運輸全過程監(jiān)管介紹相關(guān)舉措。

5大類14小類液態(tài)食品能夠進行道路散裝運輸

隨著食品行業(yè)發(fā)展,液態(tài)食品散裝運輸需求日益增長。罐式車輛罐體容積較大,能降低運輸成本,滿足食品企業(yè)對于高效運輸?shù)膶嶋H需求。市場監(jiān)管總局食品安全總監(jiān)孫會川介紹,目前,除了已實施散裝運輸專車專運制度的生鮮乳外,我國使用罐車運輸?shù)囊簯B(tài)食品主要還有植物油、調(diào)味品、酒類、食糖和淀粉糖等。

孫會川表示,為解決“能運什么、用什么運”的問題,市場監(jiān)管總局已會同交通運輸部、國家糧食和儲備局制定并發(fā)布《實行道路散裝運輸許可制度的重點液態(tài)食品目錄》,明確將涉及國計民生、消費量大、安全風(fēng)險相對較高的5大類14小類液態(tài)食品納入實行道路散裝運輸許可,已經(jīng)基本涵蓋目前使用罐車運輸?shù)纳⒀b液態(tài)食品品種。

具體為:一是植物油,包括食用植物油、食用植物調(diào)和油、作為食用植物油原料的植物原油3種;二是調(diào)味品,包括食醋、調(diào)味料酒2種;三是酒類,包括白酒及其原酒、葡萄酒及其原酒、發(fā)酵型果酒及其原酒、食用酒精4種;四是食糖,包括全蔗糖糖漿、蔗糖轉(zhuǎn)化糖漿2種;五是淀粉糖,包括果葡糖漿、葡萄糖漿、麥芽糖漿3種。

從事重點液態(tài)食品道路散裝運輸應(yīng)取得相應(yīng)資質(zhì)

孫會川強調(diào),自2026年7月1日起,道路運輸經(jīng)營者未取得許可的,不得從事目錄范圍內(nèi)的重點液態(tài)食品道路散裝運輸。

那么,從事重點液態(tài)食品道路散裝運輸有什么具體要求?

市場監(jiān)管總局法規(guī)司副司長王丹表示,按照“源頭管控、分類管理”的原則,《重點液態(tài)食品道路散裝運輸準運管理辦法》規(guī)定,在中華人民共和國境內(nèi),道路運輸經(jīng)營者從事重點液態(tài)食品道路散裝運輸,應(yīng)當(dāng)依法取得準運證。同時,考慮到行業(yè)實際和監(jiān)管效率,明確食品生產(chǎn)經(jīng)營者使用自有運輸容器對自己生產(chǎn)經(jīng)營的重點液態(tài)食品進行道路散裝運輸?shù)?,不需要取得準運證。

為更好筑牢食品安全防線,辦法對許可條件進行了細化。在專用運輸容器方面,要求運輸容器及其附件材質(zhì)符合食品安全國家標(biāo)準,并在顯著位置噴涂清晰可見的標(biāo)識,且字高不小于200毫米,讓“食品專用”、“××專用”(具體食品品種專用)的標(biāo)識成為道路上看得見的安全承諾;在人員配備方面,要求有熟悉食品安全要求和操作規(guī)范的作業(yè)人員;在管理制度方面,要求建立運輸過程控制、人員培訓(xùn)考核、運輸容器清潔維護、文件記錄等核心管理制度。

“一張聯(lián)單”確保食品安全可追溯

當(dāng)前,市場監(jiān)管總局已發(fā)布《重點液態(tài)食品道路散裝運輸聯(lián)單管理工作規(guī)范》。市場監(jiān)管總局食品生產(chǎn)經(jīng)營司司長司光表示,實施聯(lián)單管理是重點液態(tài)食品道路散裝運輸有關(guān)制度落實落地落細的關(guān)鍵舉措和重要抓手。通過聯(lián)單制度來規(guī)范交付、運輸、裝卸行為,加強全過程記錄管理,保證食品安全可追溯。

據(jù)介紹,聯(lián)單的記錄主體是指液態(tài)食品運輸全過程涉及的發(fā)貨方、承運方、收貨方,即發(fā)貨人員、罐車駕駛員、收貨人員。聯(lián)單制度要求三方各自如實全面記錄交付、運輸、裝卸等環(huán)節(jié)信息,確保運輸全程可追溯。發(fā)貨人員要核實、填寫運輸?shù)闹攸c液態(tài)食品具體品種名稱、數(shù)量、發(fā)貨時間、查驗情況等;罐車駕駛員要填寫準運證編號、運輸容器證明編號、車牌號等信息;收貨人員要查驗并填寫專用標(biāo)識、食品品種數(shù)量、鉛封是否完整等信息,確保出了問題能夠“找得到人,查得清事,落得了責(zé)”。

司光表示,聯(lián)單制度將有效解決當(dāng)前液態(tài)食品道路散裝運輸過程中運輸記錄較為分散、信息不能貫通、難以實現(xiàn)全鏈條追溯等問題。相關(guān)監(jiān)管部門要對三方主體的記錄情況進行監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題要督促整改,確保聯(lián)單記錄完整、準確、可追溯。(李春劍)