2月3日16時(shí)，愛店口岸。一輛輛滿載產(chǎn)自東盟國(guó)家水果的冷鏈貨車絡(luò)繹不絕，濃郁的榴蓮香氣彌漫在空氣里。

這里北距廣西首府南寧180余公里，南距越南首都河內(nèi)同樣180余公里，恰似連接兩地的中樞。春節(jié)前夕，作為中國(guó)東盟之間重要水果陸路通道，愛店口岸迎來最繁忙時(shí)刻。

“請(qǐng)您先刷證，再看這個(gè)攝像頭。”愛店出入境邊防檢查站執(zhí)勤二隊(duì)民警余杰站在車道旁，耐心引導(dǎo)司機(jī)完成通關(guān)操作。

為了確保東盟水果搶“鮮”通關(guān)，愛店邊檢站于春運(yùn)前夕啟用快捷通關(guān)系統(tǒng)，備案車輛司機(jī)只需在智能閘機(jī)前進(jìn)行核驗(yàn)比對(duì)，即可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)證件、人臉、指紋快速核驗(yàn)，大幅壓縮車輛通關(guān)時(shí)間。

廣西沃達(dá)森國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理陳建成站在口岸旁，目送一輛輛冷鏈貨車快速通過閘口?！白兓罅恕Ｒ郧败噥砹似骄乓惶礻?duì)，現(xiàn)在到了基本就能走?！标惤ǔ蓪?duì)記者說。

當(dāng)天，一份振奮人心的捷報(bào)也在車輪滾滾中傳來。

截至2月3日，愛店口岸今年的進(jìn)出口貨值突破100億元大關(guān)，精準(zhǔn)定格在100.55億元，同比增長(zhǎng)98.4%。

數(shù)字躍動(dòng)，成績(jī)顯著，愛店口岸以強(qiáng)勁勢(shì)頭打響新年外貿(mào)的“第一槍”。

提的是通關(guān)速度，保的是水果鮮度。

為跑贏水果進(jìn)口的“保鮮時(shí)鐘”，應(yīng)對(duì)春節(jié)前跨境運(yùn)輸高峰，愛店邊檢站主動(dòng)靠前、精準(zhǔn)服務(wù)：提前走訪進(jìn)口企業(yè)，對(duì)接通關(guān)需求，摸排疏通堵點(diǎn)；推出春節(jié)前專屬保障方案，高峰時(shí)段下沉30%機(jī)關(guān)警力至一線，并延長(zhǎng)口岸通關(guān)服務(wù)時(shí)間，全力保障這條“香甜通道”高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

“科技讓我們查得更準(zhǔn)、更快，而我們的工作，就是讓這份‘快’穩(wěn)當(dāng)可靠，讓溫暖服務(wù)常在，讓每份‘鮮甜’都能準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)?！睈鄣赀厵z站副站長(zhǎng)劉樹明說。從“人工作業(yè)”到“智能通關(guān)”，變的是技術(shù)手段，不變的是國(guó)門一線的溫度。

與此同時(shí)，西北方向的憑祥市，中國(guó)通往東盟最大陸路口岸——友誼關(guān)口岸，涌動(dòng)著規(guī)模更大的“水果春運(yùn)”熱潮。

“驗(yàn)證成功?！?月4日上午，越南籍司機(jī)楊春調(diào)駕駛著滿載榴蓮的冷鏈車駛?cè)胗颜x關(guān)口岸智能查驗(yàn)通道。他在駕駛室內(nèi)輕輕刷卡、按壓指紋、面對(duì)攝像頭進(jìn)行人臉識(shí)別，幾乎與此同時(shí)，前方道閘自動(dòng)抬起，車輛順利通行。

全程，15秒。

“太快了！”楊春調(diào)笑著握緊方向盤。他告訴記者，現(xiàn)在運(yùn)輸?shù)倪@批榴蓮要盡快運(yùn)抵南寧的海吉星市場(chǎng)，再發(fā)往全國(guó)各地。

“以前過關(guān)，排隊(duì)、交單、蓋章，最少也要半個(gè)小時(shí)?，F(xiàn)在就像過高速收費(fèi)站，一眨眼的工夫就完成了?！睏畲赫{(diào)說。

記者在采訪中了解到，這一邊檢查驗(yàn)的“快捷鍵”，最早在友誼關(guān)口岸按下。2020年7月，友誼關(guān)口岸試點(diǎn)啟用出入境車輛邊檢快捷通關(guān)系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)預(yù)申報(bào)、生物信息綁定與智能驗(yàn)放，歷經(jīng)多次升級(jí)，將單車查驗(yàn)時(shí)間壓縮至1分鐘以內(nèi)。

如今，這一快捷通關(guān)系統(tǒng)已在愛店、水口二橋等口岸鋪開，讓這場(chǎng)跨越國(guó)界的“水果春運(yùn)”跑出了加速度。

“今年1月1日起，我們繼續(xù)升級(jí)了快捷通關(guān)系統(tǒng)‘友誼關(guān)模式’，備案的越南籍司機(jī)‘刷證件、按指紋、識(shí)面相’即可通行，實(shí)現(xiàn)‘免蓋章通關(guān)’。”友誼關(guān)出入境邊防檢查站邊檢處副處長(zhǎng)范麗暉介紹說，新政策使越南籍車輛通關(guān)效率提升約75%，將改革成果惠及越南籍司機(jī)。

在廣西，這場(chǎng)關(guān)于“快”的探索從未停息。

2025年12月19日，位于憑祥市的中越浦寨—新清貨運(yùn)專用通道智慧口岸中方段試運(yùn)行，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)以無人駕駛集裝箱運(yùn)輸卡車為核心、AI智能調(diào)度為支撐的一體化智慧口岸通關(guān)平臺(tái)，中越跨境物流迎來突破。

夕陽西下，廣西各大口岸依舊繁忙。一輛輛冷鏈貨車?guó)Q笛啟程，載著濃郁的熱帶果香，駛向漸次亮起的萬家燈火。

國(guó)門一線，“快”與“暖”交織成網(wǎng)，守護(hù)著每一程跨越山海的“新鮮”奔赴，讓東盟水果的香甜，準(zhǔn)時(shí)、新鮮融入中國(guó)的年味里。

記者手記

站在兩條被稱作“黃金通道”的邊境線上，一種奇妙的連接感油然而生。眼前是跨國(guó)貨車的鋼鐵洪流，鼻尖是濃烈的熱帶果香，而腦海里浮現(xiàn)的，卻是千里之外的團(tuán)圓餐桌。

這里的一切仿佛被按下了快捷鍵——證件識(shí)別、指紋比對(duì)、欄桿抬起，動(dòng)作干凈利落，毫不拖泥帶水。

高效運(yùn)轉(zhuǎn)的系統(tǒng)之下，溫度始終清晰可觸。它藏在邊檢民警一次次俯身窗前的耐心引導(dǎo)里，藏在提前摸排堵點(diǎn)的細(xì)致服務(wù)中，也藏在他們延長(zhǎng)勤務(wù)、保障通關(guān)的默默堅(jiān)守里。（馬艷 吳良藝）