一個月前，裝載369柜、超7800噸智利車厘子的“車厘子快線”貨船靠泊廣州南沙港。這是2025至2026年南半球車厘子新產季以來，全國首批海運直航進口的車厘子。

隨著智利車厘子海運抵達中國，價格再度被“打下來”。多位水果商透露，今年車厘子批發(fā)價較去年同期下跌20%以上。

價格風暴之下，有人歡喜有人愁。經銷商、電商平臺忙著調整銷售策略，大洋彼岸的智利果農不得不提前謀劃下一個產季，而對于同品種的國產大櫻桃產業(yè)來說，這無疑是一個重要提醒。

從“果中貴客”到“家中常客”

直播間里，車厘子依然是冬季的“頂流”水果，卻也掀起了價格戰(zhàn)。主播們爭相打出“地板價”，“5斤裝車厘子99包郵”的喊話不絕于耳。

曾經被譽為“果中貴客”的車厘子，如今銷售價格卻不再高高在上，原因是什么？

“車厘子價格降低主要是因為進口量集中釋放、物流效率提升和銷售端競爭加劇?！鞭r業(yè)農村部農產品市場監(jiān)測預警團隊水果品種首席分析師趙俊曄介紹，根據智利車厘子委員會預測數據，2025/26產季智利車厘子出口量約55萬噸，且本季智利車厘子采收時間較往年整體提前了7~10天，特別是拉賓斯和瑞吉娜兩個主力品種的采收期前移導致出口量在更短時間內集中釋放，是車厘子價格下跌的主要原因。

“車厘子剛引入國內的時候，一個產季全國也就進口1000多柜。那時候‘物以稀為貴’，只要有貨就不愁賣?！币晃徽憬闻d的水果外貿商戶回憶，“這幾年，越來越多的電商公司直接與智利車厘子企業(yè)對接，競爭愈發(fā)激烈?！?/p>

中國市場持續(xù)火爆，推動智利果農不斷擴大種植面積。智利農業(yè)部統(tǒng)計數據顯示，過去五年間，該國車厘子果樹種植面積幾乎翻倍，從2019年的3.8萬公頃增至2024年的7萬公頃。

產量激增，使得市場上的車厘子供過于求，價格自然水落船低。

作為智利車厘子的最大出口國，中國的消化量占智利車厘子產量的90%。“今年車厘子價格整體下滑，比去年便宜20%左右?！北本┬掳l(fā)地商戶劉文坡坦言，“現(xiàn)在平均批發(fā)價格在30元/斤左右，較空運階段下降了一半。”

產量暴漲之外，海運成本下降也為車厘子價格暴跌推波助瀾。

以往，車厘子大多通過空運進入中國，高昂的運輸成本使得其價格居高不下，如今，“車厘子快線”海運直航已成為常態(tài)，運輸成本比空運低60%以上。數據顯示，本產季海運智利直航中國的車厘子專班已增至32班，航程縮短至23天，加上海關“船邊直提”等政策清關效率優(yōu)化，損耗和成本進一步降低，使得車厘子價格更加親民。

“另外，由于水果市場供給整體充裕，競爭加劇，電商和商超的價格補貼措施進一步拉低了車厘子價格?！壁w俊曄表示，1、2月份是進口智利車厘子集中銷售期，不同品種、不同等級車厘子價格差異較大，優(yōu)質優(yōu)價明顯。作為中早熟品種主力的桑緹娜，其出口已基本結束，中晚的拉賓斯、瑞吉娜提前采收，陸續(xù)出口，智利車厘子正處于集中上市供應階段，預計低價行情將維持一段時間。但由于實際進口量比前期預計下調，加上春節(jié)較晚，后期價格或有小幅上漲。

車厘子面對更多審視

隨著車厘子從“稀缺品”逐漸變?yōu)椤俺Ｒ?guī)水果”，其價格形成了成熟的波動規(guī)律，曾經讓無數人追捧的“車厘子自由”，也慢慢退出了大眾熱議的話題清單。

“現(xiàn)在車厘子沒有前幾年那么火爆了，消費者對‘車厘子自由’也不如前幾年狂熱，基本是理性消費，不像之前那樣一說便宜就囤貨?！眲⑽钠抡f。

市場的變化體現(xiàn)出消費者關注點的變化。如果說以前消費者對車厘子追求的是“新奇”，而現(xiàn)在追求的更多是“新鮮”，他們開始思考漂洋過海的車厘子質量是否更優(yōu)，長距離海運背后的保鮮技術是否安全。

面對中國市場的變化，智利車厘子產業(yè)正主動進行戰(zhàn)略性調整?！爸抢嚴遄舆M入中國市場的時間一年比一年早，今年比去年提前了20天左右，價格也比去年早回落?！眲⑽钠陆榻B，國內消費者偏愛顏色深、硬度好的品種，智利果農便順勢加大品種培育力度，不少原本種植其他果品的果園，都改種了車厘子。

“為適應中國市場，盡量拉大供應時間，智利也在不斷優(yōu)化品種的熟期結構和品質結構，以精準對接中國元旦春節(jié)前后的消費需求?！壁w俊曄介紹，熟期結構上，既有早熟布魯克斯，中早熟的桑緹娜，也有中晚熟的賓、科迪亞等品種；在品質上，科迪亞、斯凱拉雷等中高端品種占比也在增加。

不僅如此，近些年在中國企業(yè)的支持下，智利車厘子篩選分裝環(huán)節(jié)已高度自動化，從預冷降溫、智能分選、清洗加工到氣調包裝均依托先進設備完成。同時，行業(yè)協(xié)會與企業(yè)協(xié)同發(fā)力，根據中國不同地區(qū)的消費偏好，提供不同規(guī)格、包裝與尺寸的產品，讓車厘子在各個消費層次中都具備適應性。

智利車厘子產業(yè)蓬勃發(fā)展，已成為該國種植面積最大的水果以及重要經濟支柱。行業(yè)數據顯示，車厘子產業(yè)每年為當地提供約20萬個就業(yè)崗位，占智利全國水果行業(yè)就業(yè)崗位總量的三分之一。

然而，在消費理性化與市場競爭加劇的雙重壓力下，車厘子產業(yè)仍難逃挑戰(zhàn)?！敖衲旯拒嚴遄愉N售額較去年整體下降了30%?！眲⑽钠抡f。低價競爭不僅壓縮了企業(yè)的利潤空間，還讓部分中小經銷商陷入庫存積壓的困境。更關鍵的是，隨著消費者對品質要求的持續(xù)升級，單純依靠“早上市、多供貨”的規(guī)模優(yōu)勢已難以打動市場，產業(yè)升級迫在眉睫。

果業(yè)競爭道阻且長

車厘子“褪色”，本質是市場規(guī)律的結果。當稀缺性紅利消退，如何才能在激烈的市場競爭中守住一席之地？

事實上，從明星水果跌落至平常百姓家，車厘子并非個例。

陽光玫瑰葡萄是日本的明星品種，曾被稱為“葡萄界的愛馬仕”，在我國市場上每斤售價一度高達300元。自引入我國種植后，短短幾年間面積爆發(fā)式增長，陽光玫瑰產量飆升的同時質量大打折扣，價格已“泯然眾人”。

新西蘭奇異果也曾面臨類似的市場挑戰(zhàn)。20世紀50年代至70年代，新西蘭幾乎壟斷了全球的奇異果市場，但好景不長，隨著意大利、智利等國家也爭相種植、出口奇異果，新西蘭果農的生存空間越來越逼仄。為了自救，新西蘭政府成立了“新西蘭奇異果營銷局”，并舉全國之力打造出奇異果高端品牌佳沛，使其成為新西蘭的國家名片。

不論是陽光玫瑰還是新西蘭奇異果，其發(fā)展歷程都警示著果業(yè)從業(yè)者，“重規(guī)模輕質量”的發(fā)展模式難以維系。

受南北半球上市時間影響，11月至次年2月，我國市場上的櫻桃以智利等南半球國家供應的車厘子為主，國產大櫻桃則在3月開始陸續(xù)上市。盡管國產大櫻桃正在嘗試改進種植技術提早上市，但春節(jié)期間也只能零星進入市場，成本價格甚至比車厘子更貴。

進口車厘子價格跳水，也許會對后續(xù)上市的國產大櫻桃造成不小的沖擊。“車厘子價格低，會拉低國產大櫻桃的價格，消費者‘審美疲勞’，也可能會對國產大櫻桃消費產生一定影響。”劉文坡表示。面對市場變化，如何適應消費者對于品質品種品牌的更高要求，這也是智利車厘子種植戶和國內種植戶們都需要適應的新變化。

面對市場變局，國內從業(yè)者們已經開始行動。

“車厘子從口感、硬度上來說，確實比國產大櫻桃好吃，車厘子的品種也比國內豐富。要趕上車厘子的品質，國產大櫻桃的品質和口感還要提升，為了提升品質也得和國際接軌?！眲⑽钠抡f，2025年已經從智利引進了優(yōu)質車厘子品種，開始規(guī)模性種植。

“要從根本上解決果業(yè)的問題，關鍵要杜絕生產端無序擴張。只有堅持高質量發(fā)展，持續(xù)加快改良品種、根據市場需求不斷優(yōu)化種植結構，培育出更具影響力、知名度的品牌，才能真正滿足消費者對美好生活的追求?！敝袊妨魍▍f(xié)會會長魯校芳表示。（侯雅潔）