中國食品安全網(wǎng)訊（市聞 記者戴正聰） 在浙江，每天有數(shù)十萬外賣騎手，帶著后箱里的熱氣，穿梭在城市的脈搏里。他們最常見，是城市流動的背景；他們最陌生，與我們的交集往往止于一聲“謝謝”。12月19日晚，當(dāng)聚光燈照亮2025年浙江省十位“最美外賣騎手”時，我們發(fā)現(xiàn)，他們的故事各異，卻共同詮釋了奮斗、擔(dān)當(dāng)與共治的時代內(nèi)涵。從提升職業(yè)本領(lǐng)到投身公益善行，再到參與社會治理，他們清晰地勾勒出一條新就業(yè)群體個人成長與時代發(fā)展同頻共振的軌跡。

俠義熱腸 他們是人間溫情的“傳送帶”

1月上旬，浙江紹興這天的氣溫是0度。馮德保的電瓶車在上虞區(qū)百官街道疾馳，保溫箱里還有尚未送達(dá)的外賣。他瞄了一眼手機(jī)導(dǎo)航，繼續(xù)趕路。就在這個節(jié)點，他發(fā)現(xiàn)濱江河里有人落水。

沒有任何權(quán)衡利弊的時間。他停下車子，光著身子，穿著棉毛褲，一頭扎入黑暗冰冷的河水。水里比想象中更冷，力氣流失得飛快。馮德保能感覺到自己的身體在發(fā)軟，變得無力，甚至有種要溺水的感覺，他用盡力氣在冰冷的河水里抓住那個落水者，拼命往岸邊拽。

而當(dāng)29歲女子被成功救起后，馮德保趕緊穿好衣服，然后默默離開了——趕去把剩下的外賣一一送達(dá)。當(dāng)記者再次問起當(dāng)時的情景，他說：“當(dāng)時什么都沒有想。不管是任何人看到，懂一點水性的人都會這樣做的?！?/p>

這是一個人最本能的善良。60公里開外的杭州西湖區(qū)，53歲的祝玫妹已從事這個行業(yè)7年，跟著采訪她送餐的一天，祝玫妹化好妝美美颯颯地跨上電動自行車，從文一路溪畔花園大食堂到西溪街道，約4公里的路程，為20多位獨居老人送去熱騰騰的午餐。老人們一見她就滿臉笑容。記者隨機(jī)采訪一位，她說：“每天祝師傅來了，我們都很高興，她不但給我們帶來了飯菜，她還給我們帶來了快樂?？偸歉吒吲d興地和我們說些話，排解了我們的孤獨?！庇浾呖吹?，祝玫妹除了送餐，還會隨手幫老人燒個水、倒個垃圾……

那天，祝玫妹給一位老人送餐，敲了幾次門，卻遲遲沒應(yīng)。她心里一咯噔，于是立刻撥通了老人兒子的電話。家屬趕來開門，老人摔倒在地。因為送醫(yī)及時，老人脫離了危險。祝玫妹說：“每天看見這些爺爺奶奶，就會想到自己家里的老人。我在這里幫助老人，我的家人們也得到孝順和幫助?！边@不正是“老吾老以及人之老”的樸素表達(dá)嗎？

如今，她的手機(jī)通訊錄和微信里裝了不少叫“王奶奶兒子”、“李爺爺女兒”的聯(lián)系人，方便緊急情況下聯(lián)系。祝玫妹所存下的不僅是聯(lián)系方式，更是一份溫暖的牽掛。

在嘉興，胡家龍的電動車除了裝著餐盒，還裝了滅火器。一天他在去稻樂路取餐的路上，發(fā)現(xiàn)路邊冒起了很大的濃煙，后來發(fā)現(xiàn)是一家廚房的后油煙管道著火了。樓上就是居民樓，當(dāng)時情況非常危險。胡家龍立馬停車、開箱、取出滅火器，趕緊跑到店鋪前面，對準(zhǔn)根部噴射，10分鐘后，火情成功控制，胡家龍默默離開了現(xiàn)場，繼續(xù)奔波在送外賣的路上。

送到還剩2單的時候，他感覺胳膊麻麻的、四肢無力，到了醫(yī)院，醫(yī)生說可能是吸到了煙霧里的有毒氣體，需要吸氧。從那以后，胡家龍的車?yán)镫S車攜帶了過濾式消防自救呼吸器。這些年，他曾在途中三次逆行救火，每次都將“路見危難就出手”付諸實踐。

再談起當(dāng)時救火的情形，胡家龍?zhí)寡裕骸捌鋵嵑髞硐肫饋硇睦镞€是有點怕的，但是遇到這種情況，能幫你不幫，心里會自責(zé)?！?/p>

他們是騎手，是最平凡的普通人，卻在陌生的路人遇到危險時，毫不猶豫地伸出手，成為承托生命的“網(wǎng)”。

敬業(yè)篤行 他們是行業(yè)迭代的“推進(jìn)器”

“你好，美女，問一下，這個時樂引號我看它定位是在這邊，這個地址你知道是哪里嗎？”2020年，孟炫志第一天跑外賣，手忙腳亂，收入僅為156元。他敏銳地意識到，只有提升認(rèn)路技能，才能提高送單效率。于是，在單量少的時間段里，他開始另一種奔波——在不同的商圈“串門”，然后拿起手機(jī)，拍照、記錄，在“備忘錄”里畫九宮格，熟悉線路。除了熟悉線路，孟炫志還會在接單時有所規(guī)劃，記住?？偷娜〔土?xí)慣和偏好等，優(yōu)化操作流程。

不到兩個月的時間，孟炫志對這個區(qū)域的街角巷尾就了如指掌。淘寶閃購城市服務(wù)商嘉興區(qū)域經(jīng)理李崗告訴記者，孟炫志一天最多能跑150多單，平均每天300公里左右。李崗說：“如果沒有日積月累的工作經(jīng)驗的沉淀，是達(dá)不到這個結(jié)果的。”就這樣，僅用一年，孟炫志成為了當(dāng)?shù)氐摹皢瓮酢保鞣N參賽獲獎紛至沓來，2024年，全國網(wǎng)約配送員職業(yè)技能大賽，孟炫志摘得金牌。

一枚金牌能照亮多遠(yuǎn)的路？在這過后，孟炫志做出了一個讓所有人意外的決定，走上培訓(xùn)講堂，開啟“從一個金牌到一批金牌”的帶教模式?！懂惓Ｓ唵螒?yīng)對手冊》《九宮格熟路法》……孟炫志把自己的奪冠經(jīng)驗化作每個人都能掌握的“配送寶典”，通過巡回授課傳授給更多騎手。在“孟炫志戰(zhàn)隊”，57名騎手被分成6個小組，實行“師帶徒”1+3捆綁制，每月技能拉練，每季模擬賽，團(tuán)隊差評率從0.8%降至0.1%，人均日單量提升28%。孟炫志的徒弟自豪地告訴我們：“我?guī)煾蹈艺f‘三百六十行，行行出狀元’，只要肯努力，都能成為冠軍。”

當(dāng)數(shù)智化慢慢走進(jìn)生活，一個外賣騎手的成長之路，除了基本技能的提升，也面臨前沿科技帶來的變革。在杭州師范大學(xué)倉前校區(qū)，劉建偉正在對分揀、裝車后的外賣發(fā)出指令。他告訴記者，這樣的無人車2-3分鐘就會發(fā)出一趟。約10分鐘后，餐食就將準(zhǔn)時送達(dá)，比傳統(tǒng)外賣至少快15分鐘以上。

我們看到，如今的劉建偉已經(jīng)在變革中重新找到自己的坐標(biāo)，但變革之初遠(yuǎn)沒有想象中容易?！白铋_始無人車進(jìn)來，心情很忐忑。”劉建偉說了個很科技的詞，很怕自己要被“優(yōu)化”了。作為守著這個校園六年的“老站長”，劉建偉比誰都清楚這份工作對兄弟們的意義。如何守住大家的飯碗，成為他當(dāng)時心中的第一個難題。

劉建偉選擇了積極擁抱改革。他發(fā)現(xiàn)，無人車只能送餐，不會分揀，還需要人抬下來。深思熟慮后，劉建偉開始了破局之路。第一步，吃透規(guī)則，將自己從使用者變?yōu)橄到y(tǒng)的深度研究者和馴服者；其次，重塑團(tuán)隊，將騎手的路面經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為優(yōu)化算法的數(shù)據(jù)資本；最后，再造流程，通過前置分揀與布設(shè)智能終端，把人的智慧深深嵌入機(jī)器的運行邏輯里。

車子跑順了，團(tuán)隊也順了。無人車的送單量至少是人工的5倍。而更重要的是，科技沒有搶走兄弟們的飯碗，反而“造”出了更多新崗位，那些曾經(jīng)擔(dān)心失業(yè)的騎手，也在新崗位上重新找到歸屬感。他們從被系統(tǒng)調(diào)度的人，變成了優(yōu)化系統(tǒng)的人。

優(yōu)化系統(tǒng)，還有這樣一波人。在詹志敏的手機(jī)里，有一個特殊的相冊，叫“bug日記”。里面是幾百張截圖：導(dǎo)航讓他穿墻而過，小區(qū)30棟定位有錯誤，小區(qū)出入口顯示過于密集，推薦訂單頁顯示空白……他不僅是跑單，更像是平臺的啄木鳥，憑借勇于發(fā)現(xiàn)問題的敏銳和切實可行的改進(jìn)建議，尋找著系統(tǒng)與真實世界那細(xì)微的脫節(jié)處。每修正一個，都讓成千上萬的騎手，路更好走。

“剛才連麥的小張兄弟，昨天那個‘未送達(dá)’的罰單已經(jīng)申訴通過了，只要按照顧客的要求去做了，證據(jù)留足了，咱腰桿就是硬?！泵刻煜挛?點后，或是晚上10點后，王黨輝都在直播間里給大家分享經(jīng)驗，成了上萬名騎手的移動課堂，他不僅講解規(guī)則技巧，更吸引了超1000人加入騎手行列，累計解決違規(guī)問題超過120起。他的直播間，成了外賣騎手們指路的燈塔。

責(zé)任在肩 他們是基層共治的“生力軍”

外賣騎手深入城市毛細(xì)血管的天然優(yōu)勢，使他們成為基層社會治理中不可或缺的新興力量。他們從“旁觀者”變?yōu)椤皡⑴c者”，共建共治共享美好生活。

午后兩點，送餐高峰已過，外賣騎手李明明卻沒有閑下腳步。作為站長，每天走訪轄區(qū)內(nèi)的15-20家餐飲店，排查可能存在的問題，是他給自己設(shè)定的打卡任務(wù)。一次，他發(fā)現(xiàn)一家餐飲店的食品安全可能存在問題，于是拍了照片準(zhǔn)備報告相關(guān)部門，老板立馬沖出來，拽住他質(zhì)問拍了什么照片、是不是來找茬的。李明明沒有爭吵，只是耐心地勸老板：“老板，您別激動，我只是個騎手，我看你這東西不新鮮，要是真吃出什么問題，生意就做到頭了?！焙髞?，市場監(jiān)管部門對該店進(jìn)行了例行檢查，并現(xiàn)場指導(dǎo)如何提高食品安全管理水平。李明明又和其他4位騎手一起，幫店家清理廚房、整理貨架、檢查用電安全，一番忙碌下來，商家的態(tài)度從對立化為了理解。李明明說：“如果能把商家的利益和食品安全掛鉤的話，相當(dāng)于從對立面拉到了同一陣線，問題就可以很好地解決?！北@樣的想法，騎手李明明還成了流動的安全坐標(biāo)。

黃毅的世界是安靜的。他聽不到導(dǎo)航的提示音，也接不了催單電話，聽不到顧客的需求，是杭州拱墅區(qū)為數(shù)不多的聾啞騎手。聽不見手機(jī)提示音，黃毅要靠不斷刷新手機(jī)來獲取訂單；不熟悉路線，配送的訂單經(jīng)常超時；無法說話，經(jīng)常被顧客所誤解，被商家所誤解。

即便如此，他從未放棄。他放棄休息，將每一處地標(biāo)刻進(jìn)腦海；摸索前行，日復(fù)一日地觸摸配送規(guī)則；跑遍街巷，熟悉這個陌生的行業(yè)；每一單流程，都嚴(yán)絲合縫；打字跟顧客解釋：“你的外賣到了，放門口了。我是聽障人，謝謝?！碑愑诔Ｈ说呐ΓS毅收獲了越來越多的理解與支持。顧客紛紛鼓勵：“原來你聽不見，真是太不容易了，加油～”“原來小哥是個聾啞人，真沒想到，送餐還快哦，太優(yōu)秀了！”

黃毅的世界是安靜的，他微笑著用手語告訴記者：“謝謝大家對我的喜愛與包容?！?/p>

早上7點多，裘煉科就要開始出門送餐，對需求幫助的新騎手，他會有意識地帶上，讓他們盡快熟悉環(huán)境。手上的單送完，裘煉科匆匆趕往富陽區(qū)網(wǎng)約配送員協(xié)會。作為富陽區(qū)外賣騎手黨支部書記，每天下午兩點到四點，雷打不動，在線上線下為外賣騎手答疑解惑。在裘煉科的努力下，626名多平臺執(zhí)業(yè)、原本無人管理的眾包騎手，納入了富陽小哥碼的管理。

誰家孩子上學(xué)遇到難題，誰送餐不小心碰了東西要賠償，大家第一個就想到“找裘哥”?！白擦藱跅U要賠一千？等我，我過來看看。”他曾為了一個騎手的賠償糾紛，和物業(yè)磨了一下午，最后在網(wǎng)上花兩百塊買了同款欄桿，親手到現(xiàn)場裝上。他說：“真心實意把大家的事辦好，才能贏得大家的認(rèn)可，黨支部也才有凝聚力和向心力?！濒脽捒朴脻L燙的初心，讓奔波的騎手背后，有了最堅實的靠山。

這些故事，并非每天都在發(fā)生。大多數(shù)時候，馮德保們在平靜地送著魚湯，劉建偉們在熟練地操作無人車，祝玫妹們微笑著遞上午餐。

但正是那些“關(guān)鍵時刻”的選擇，定義了他們是誰，也悄然重塑著我們對這個群體的認(rèn)知。

而這座城市，也開始用新的方式“閱讀”他們?！罢憷镄「绱a”讓門禁識別出他們不是陌生人，而是提供服務(wù)的伙伴；“暖心驛站”的燈光，為騎手喝水、歇腳、充電筑起一個港灣；冰冷的算法規(guī)則，注入人性的暖意，開始傾聽“體驗官”的聲音……

這或許就是最美妙的回響：當(dāng)騎手們將這座城市溫柔地裝進(jìn)心里，這座城市也學(xué)著，溫柔地?fù)肀н@群奔跑的星辰。騎手們的車輪滾滾向前，留下的，是一條條愈加明亮、充滿溫度的軌跡。